Graisse PTFE 100% synthétique multi-usages

Utilisation de Super Lube®

 

Est-il possible d'utiliser Super Lube® en tant qu'huile pour moteur ou de transmission ?

Le traitement pour moteur Super Lube® Engine Treatment peut être utilisé pour améliorer la plage de températures de fonctionnement et la lubricité de l'huile pour moteur ou de transmission (transmission manuelle uniquement) en ajoutant une dose de Super Lube® Engine Treatment pour quatre doses d'huile pour moteur ou de transmission.

L'huile Super Lube® avec Syncolon® ne doit pas être utilisée en remplacement de l'huile pour moteur ou de transmission car elle ne contient pas les additifs nécessaires aux applications de transmission et des moteurs automobiles.

 

Est-il possible d'utiliser Super Lube® en tant qu'enduit d'étanchéité et d'agent lubrifiant pour vannes ?

Oui, la graisse Super Lube® fournit une protection contre l'humidité non durcissante permettant l'étanchéité et la lubrification des vannes. Elle peut être utilisée pour les vannes des piscines et pour d'autres applications en contact avec de l'eau chlorée, ainsi que dans les conduites d'eau potable.

Est-il possible d'utiliser Super Lube® en tant qu'agent lubrifiant pour joints toriques ?

Oui, la graisse Super Lube® est un excellent agent lubrifiant qui prévient l'usure entre les pièces en métal, en plastique et en caoutchouc. Elle est compatible avec les caoutchoucs suivants : Buna, caoutchoucs nitriles et silicones, Viton, et Néoprène. La graisse Super Lube® Silicone existe également pour les composés qui ne sont pas compatibles avec les hydrocarbures.

 

Est-il possible d'utiliser Super Lube® en tant que graisse diélectrique ?

Oui, la Super Lube® possède de bonnes propriétés d'isolation électrique et protège les matériels électriques et électroniques. Synco propose également la Super Lube® sous forme de graisse diélectrique au silicone.

 

Est-il possible d'utiliser Super Lube® en tant qu'agent lubrifiant destiné au transfert thermique ?

Oui, Super Lube® possède des propriétés de conductivité thermique. L'huile Super Lube® avec Syncolon® et l'huile légère Super Lube® peuvent être utilisées dans les systèmes de circulation à transfert thermique. Elles ne contiennent pas de produits détergents qui provoquent la formation de mousse et l'entraînement de l'huile. Super Lube® Heat Sink Compound est spécifiquement conçue en tant que produit de transfert thermique pour les circuits électriques et électroniques.

 

Est-il possible d'utiliser la Super Lube® en tant qu'enduit de protection ?

Oui, les pièces et équipements enduits de Super Lube® sont protégés de l'humidité et de la corrosion. Super Lube® contient des antioxydants et des agents anticorrosifs. Vous pouvez également utiliser le gel anti-corrosion Super Lube® pour protéger les prises et disjoncteurs électriques.

 

Pour quelles applications n'est-il pas possible d'utiliser Super Lube® ?

À très haute température : très peu d'huiles de base fluides résistent à des températures supérieures à 315 °C pour pouvoir assurer la lubrification nécessaire. Des additifs stables tels que le plomb, l'aluminium, le cuivre ou le molybdène sont utilisés.

Il convient d'utiliser pour les charges lourdes, à mouvement lent, en particulier avec des démarrages et des arrêts rapides, des additifs à base de métal pour que l'agent lubrifiant soit retiré des surfaces de contact des roulements. Les additifs à base de métal sont similaires à ceux utilisés dans les agents lubrifiants haute température : plomb, cuivre, aluminium.

Air ambiant constitué d'oxygène pur ou élevé : bien que Super Lube® soit classée comme ininflammable, elle brûlera. L'oxygène accélère le processus de combustion. Si Super Lube® est utilisée dans un environnement à oxygène élevée, une combustion spontanée peut se produire.

 

Après utilisation de la Super Lube®, il arrive que du noir apparaisse sur la surface en métal. De quoi s'agit-il ?

Super Lube® a également une action nettoyante. Le noir qui est visible est la saleté qui a été enlevée de la surface.

 

Super Lube® est disponible sous forme d'huile et de graisse. Pourquoi devrais-je l'utiliser ?

La meilleure lubrification se fait par barbotage des pièces dans l'agent lubrifiant. Dans ces applications, l'huile Super Lube® avec Syncolon® ou l'huile légère doit être utilisée en fonction des exigences de viscosité. La graisse Super Lube® doit être utilisée dans les applications où il n'est pas possible de plonger les pièces dans l'huile. La formulation en aérosol est idéale pour les engrenages nus, les chaînes et les pignons.

 

Pourquoi la viscosité est-elle si importante pour les huiles de lubrification ?

La viscosité, ou épaisseur de l'huile, est importante car elle détermine la résistance et l'efficacité du film formé par l'agent lubrifiant pour empêcher la friction entre les pièces en mouvement. Une huile épaisse a une viscosité élevée alors qu'une huile fluide a une viscosité faible. Si l'huile est trop épaisse pour les conditions de fonctionnement, la machine fonctionne plus difficilement, et génère ainsi de la chaleur et utilise plus d'énergie. Si un agent lubrifiant est trop liquide, le film peut ne pas être suffisamment épais pour empêcher la friction.

 

Comment la température affecte-t-elle la viscosité des agents lubrifiants à base de pétrole ?

Les huiles à base de pétrole se fluidifient à des températures de service élevées et s'épaississent à basse température. De l'huile épaisse est généralement utilisée dans les machines qui fonctionnent à des températures élevées car, avec l'augmentation de la température, elle se fluidifie pour atteindre la viscosité voulue. Les machines ne fonctionnant pas toujours à des températures et des vitesses constantes, elles sont amenées à fonctionner plus intensivement, à chauffer et à consommer plus d'énergie que nécessaire jusqu'à ce que la viscosité baisse. Si la viscosité diminue trop, les pièces en mouvement seront soumises à des frictions et à l'usure.

 

Comment la température affecte-t-elle la viscosité de Super Lube® ?

Étant donné que la Super Lube® est synthétique, sa viscosité subit une variation minimale avec le changement de température. Contrairement aux huiles à base de pétrole, des huiles de poids différents ne sont pas nécessaires pour permettre les changements de viscosité induits par la température. La bonne viscosité est utilisée dès le départ et permet le bon fonctionnement de la machine.

 

Comment les vitesses de service affectent-elles la viscosité de Super Lube® ?

En général, les huiles épaisses sont les plus adaptées aux vitesses de fonctionnement lentes et les huiles fluides aux applications à vitesse élevée. Super Lube® est un produit thixotropique. Cela signifie qu'elle se fluidifie au cisaillement avec l'augmentation des vitesses de fonctionnement afin de maintenir l'épaisseur du film la plus efficace et adaptée. Elle reprend ensuite sa viscosité d'origine lorsque les vitesses de fonctionnement sont réduites.

Super Lube® n'a pas de durée de vie. Elle ne sèche pas, ne rancit pas, ni ne perd son efficacité tant qu'elle est conservée dans son contenant d'origine dans des conditions ambiantes raisonnables et qu'elle n'est pas contaminée par des corps étrangers.

 

Secteurs d'activité desservis et exemples de Super Lube® en utilisation

• Matériel : charnières, portes, rails de porte coulissante, outillage électrique, clés à molette, marteaux-piqueurs, cloueuses, outillage pneumatique.

• Serrurerie : serrures de porte, cadenas, serrures d'automobile, serrures pour locaux professionnels, serrures pour locaux particuliers, chambres fortes, serrures encastrées, poignées avec serrure, cylindres anti enfermement.

• Articles de sport : cannes à pêche, pistolets, fusils, arbalètes, pistolets de paintball, tapis roulants, patins à roulettes, cycles, skateboards, véhicules de loisirs, véhicules tout-terrain.

• Maison et jardin : outils de jardin, charnières de porte, fenêtres, portes de garage, tondeuses à gazon, serrures de porte, vis et écrous, appareils, vélos, tricycles, jouets.

• Secteur maritime : bateaux de plaisance, bateaux de pêche, bateaux à moteur rapide, remorqueurs, péniches, paquebots, matériel maritime, moteurs, treuils, galets de remorque.

• Agriculture : moissonneuses, tracteurs, matériel de plantation, matériel de labour, charrues, véhicules utilitaires, matériel d'irrigation, trémies.

• Bâtiment et travaux publics : bulldozers, pelleteuses, tractopelles, bétonnières, foreuses, niveleuses, grues, tombereaux, générateurs, convoyeurs, chariots élévateurs.

• Transport : semi-remorques, poids lourds, autocars, trains de banlieue, chariots, trains de marchandises, portes-conteneurs, navires marchands.

• Automobile : charnières de porte, serrures de porte, serrures de coffre, toits ouvrants, attelages de camion, roulements pour remorque, treuils, hayons.

• Agroalimentaire : lignes d'embouteillage, convoyeur de bouteilles, chaînes d'emballage, machines de remplissage, transformation de la viande, laiteries, brasseurs, boulangers.

• Industries : boîtes de vitesse, fraiseuses, robotique, rotatives, convoyeurs, matériel d'exploitation minière, forage pétrolier.

• Énergies : éolien, portes d'écluse, turbines à gaz, nucléaire, électricité, groupes électrogènes, moteurs électriques, fourneaux.

• Aviation : escaliers roulants d'aéroport, carrousels à bagages, portes automatiques, chariots à bagages, trottoirs roulants, véhicules aéroportuaires, chariots utilitaires.